Nagrzewnica powietrza Airtronic
Modernizacja nagrzewnicy wysokoprężnej w kamperze
Dzięki dodatkowemu ogrzewaniu można doskonale skompensować nierównomierne rozprowadzanie ciepła w kamperze i być całkowicie niezależnym podczas biwakowania. Jeśli jest nieprzyjemnie zimno wokół podnoszonego łóżka lub w obszarze siedzenia w pobliżu przedniej szyby, ale na przykład pieczesz się w tylnym łóżku. Lub jeśli chcesz zobaczyć coś więcej niż tylko zaparowane szyby lub maty izolacyjne, gdy wyglądasz na zewnątrz. I nie chcesz ciągle martwić się o to, ile zostało ci paliwa.
W takim przypadku dodatkowa nagrzewnica zasilana olejem napędowym jest alternatywą dla szybkiego i precyzyjnego ogrzewania przedniej i mieszkalnej części kampera.
W zależności od zapotrzebowania na ciepło i dostępnej przestrzeni, podgrzewacz można zainstalować w różnych miejscach w kamperze, jak pokazano poniżej. Instalację podpodłogową można zobaczyć na blogu poświęconym instalacjom w kamperach.
W ławce do siedzenia
W tym przypadku nagrzewnica powietrza z silnikiem wysokoprężnym została zainstalowana w schowku pod siedzeniem, w pobliżu drzwi. Z tego miejsca nagrzewnica może nawiewać ciepłe powietrze zarówno pod siedzenia, jak i do kabiny. Dzięki dodatkowej półce można nadal korzystać ze schowka.
Na siedzeniu pasażera
W tym przypadku najmniejsza nagrzewnica powietrza Airtronic została zainstalowana w podstawie fotela pasażera jako dodatkowe ogrzewanie. Dzięki różnym otworom wentylacyjnym w precyzyjnych pozycjach, ciepło może być kierowane bezpośrednio do kabiny lub do części mieszkalnej.
W fałszywej podłodze
W tym przypadku do montażu wykorzystano pustą przestrzeń w podłodze między przednimi fotelami. W tym miejscu dodatkowa nagrzewnica silnie ogrzewa przednią część kabiny, która w przeciwnym razie mogłaby stać się zimnym mostem, a także chroni wszystkie szyby kabiny przed zaparowaniem.