Step 1
Först måste du hitta rätt värmare för just dina behov. I det här fallet valdes en Airtronic-luftvärmare med en värmeeffekt på 2 kW.
Step 2
En monteringsplats väljs för värmaren –
under fordonet, för att spara utrymme.
Step 3
Tack vare en specialhållare kan värmaren enkelt monteras på underredet.
Step 4
Airtronics avgasutlopp är anslutet till ljuddämparen via ett flexibelt avgasrör.
Detta gör luftvärmaren ännu tystare under drift.
Step 5
Experten borrar hål på lämpliga ställen i golvpanelen för ventilationsöppningarna, så att den förvärmda luften kan strömma in i kupén.
Step 6
Och så här ser en inbyggd ventilationsöppning ut inuti.
Step 7
I återcirkulationsläget hämtas den nödvändiga tilluften från en skyddad plats (i detta fall dörrtröskeln).
Step 8
Luftslangarna som går från ventilationsöppningarna är fästa vid dieselvärmaren med slangklämmor.
Step 9
Doseringspumpen är inbyggd i bränsleledningen mellan bränsletanken och värmaren. Det är viktigt att komma ihåg att montera doseringspumpen så att trycksidan är vänd uppåt.
Step 10
Värmaren är ansluten till kabelstammen.
Step 11
Kabelnätet för strömförsörjning och drift dras inuti ...
Step 12
... och ansluten till batteriet i motorrummet.
Step 13
Slutligen monteras värmarens styrenhet. Här valdes fjärrkontrollen EasyStart Web, som gör det möjligt att styra värmaren oavsett avstånd.
Step 14
Med EasyStart Web kan värmaren styras med några få tryckningar på en smartphone, till exempel. På så sätt kan värmaren aktiveras när som helst och var som helst.
Step 15
Nu är allt klart! Efter några timmar är installationen klar. Avgas- och förbränningsluftkanalerna, värmeluftkanalerna, bränsleledningen, elanslutningen och ventilationsöppningarna i kupén är alla monterade och redo att tas i bruk.
Step 16
Efter installationen sätts de ursprungliga karosspanelerna på plats igen. På så sätt hålls allt säkert undanstoppat och värmaren skyddas mot smuts.
